Taksitë pa shofer mund të fillojnë të qarkullojnë në Mbretërinë e Bashkuar që në muajin shtator të këtij viti. Kompania amerikane e automjeteve autonome, Waymo, ka bërë të ditur se synon të nisë një shërbim robotaksi në Londër brenda këtij afati.
Qeveria britanike ka njoftuar se planifikon të ndryshojë rregulloret në gjysmën e dytë të vitit 2026 për të lejuar zyrtarisht funksionimin e taksive pa shofer, megjithatë ende nuk ka dhënë një datë të saktë.
Waymo konfirmoi se një shërbim pilot do të nisë në muajin prill. Ministrja britanike e Transportit Lokal, Lilian Greenwood, deklaroi se qeveria po mbështet Waymo dhe operatorë të tjerë përmes projekteve pilot dhe rregulloreve që nxisin inovacionin, me qëllim që automjetet vetëdrejtuese të bëhen realitet në rrugët britanike.
Kompania, e cila është në pronësi të Alphabet, kompania mëmë e Google, prezantoi flotën e saj të automjeteve në Muzeun e Transportit të Londrës. Aktualisht, automjetet e Waymo-s po qarkullojnë me shoferë sigurie, të cilët po hartëzojnë rrugët e qytetit. Megjithatë, kur shërbimi të hapet për pasagjerë me pagesë, në timon nuk do të ketë asnjë njeri.
Greenwood u shpreh se pret që automjetet autonome ta bëjnë trafikun urban më të sigurt, duke theksuar se, ndryshe nga njerëzit, këto mjete nuk lodhen, nuk shpërqendrohen dhe nuk drejtojnë mjetin nën ndikimin e alkoolit. Ajo shtoi se përpara se të lejohen në rrugë, automjetet pa shofer duhet të përmbushin standarde të rrepta sigurie, përfshirë mbrojtjen nga sulmet kibernetike.
Sipas vlerësimeve të qeverisë britanike, industria e automjeteve autonome mund t’i shtojë ekonomisë së vendit rreth 42 miliardë paund deri në vitin 2035 dhe të krijojë afro 40 mijë vende të reja pune.
Pasagjerët do të mund të thërrasin robotaksitë e Waymo-s përmes një aplikacioni, sapo rregulloret ta lejojnë këtë shërbim. Fillimisht, udhëtimet drejt aeroporteve nuk do të përfshihen.
Automjetet e Waymo-s përdorin katër sisteme sensorësh: lidar, kamera, radar dhe mikrofonë, të cilët i mundësojnë mjetit të ketë pamje 360 gradë të ambientit përreth, deri në distancën e tre fushave të futbollit, edhe në kushte të këqija moti. Të dhënat përpunohen në kohë reale nga një kompjuter i fuqishëm i vendosur në pjesën e pasme të automjetit.
Një përfaqësues i Waymo-s tha se çmimet do të jenë “konkurruese”, por të nivelit “premium”, dhe do të rriten gjatë periudhave me kërkesë të lartë.
Edhe kompani rivale si Uber dhe Lyft janë gati të nisin shërbime të ngjashme në Mbretërinë e Bashkuar sapo të ndryshojë kuadri ligjor. Automjetet e Waymo-s janë të markës Jaguar, ndërsa Uber dhe Lyft kanë zgjedhur të bashkëpunojnë me kompaninë kineze Baidu.
Waymo deklaron se automjetet e saj kanë përshkuar gjithsej 173 milionë milje plotësisht në mënyrë autonome, kryesisht në SHBA. Aktualisht, kompania operon me rreth 1.000 robotaksi në San Francisko dhe 700 në Los Anxhelos.
Megjithatë, në media janë raportuar edhe raste problematike, ku automjete kanë pësuar defekte teknike, duke lënë pasagjerët të bllokuar brenda.