Belgjika është shfaqur si një pikë e re nisjeje për emigrantët që përpiqen të arrijnë në Britaninë e Madhe me varka të vogla, ndërsa grupet e trafikimit të njerëzve po zhvendosin aktivitetin e tyre nga brigjet gjithnjë e më shumë të kontrolluara të Francës.
Më shumë se 400 persona janë ndaluar teksa tentonin të kalonin Kanalin Anglez nga plazhet belge gjatë vitit 2026, ndërsa gjatë gjithë vitit 2025 nuk ishte regjistruar asnjë rast i tillë, sipas të dhënave qeveritare.
Ky ndryshim shënon një kthesë të rëndësishme në një krizë që për gati një dekadë ishte përqendruar në vijën bregdetare franceze mes Calais dhe Dunkirk. Agjencia kufitare e Bashkimit Evropian, Frontex, e ka lidhur këtë zhvendosje kryesisht me forcimin e patrullimeve franceze përgjatë bregdetit.
Për vite me radhë, Belgjika shërbente vetëm si zonë grumbullimi për varkat që më pas niseshin nga Franca. Ajo nuk konsiderohej pikë nisjeje për shkak të rrymave të forta detare dhe distancës më të madhe.
Zyrtarët lokalë thonë se ka një efekt të qartë zhvendosjeje. Kryebashkiaku i Middelkerke, Jean-Marie Dedecker, fajësoi kontrollet më të rrepta në anën franceze për këtë ndryshim.
Trafikantët kanë nisur të përdorin të ashtuquajturat “taxi boats”, varka që nisen nga plazhe të qeta belge, lëvizin përgjatë bregut për të marrë më shumë pasagjerë dhe më pas tentojnë kalimin drejt Britanisë.
Emigrantët paguajnë rreth 2 mijë euro për një vend në këto varka, shpesh pa asnjë garanci se do të arrijnë të hipin.
Kjo rrugë është shumë më e rrezikshme se ajo tradicionale. Rreth 100 kilometra ndajnë bregdetin belg nga Doveri në jug të Anglisë, krahasuar me rreth 45 kilometra nga Calais, duke bërë që mjetet e dobëta lundruese të qëndrojnë shumë më gjatë në det.
Ministrja belge e Migracionit, Anneleen Van Bossuyt, i cilësoi shifrat të ulëta, por shqetësuese.
“Çdo varkë që niset është një varkë tepër”, tha ajo.
Qeveria belge ka vendosur blloqe betoni përgjatë bregdetit për të penguar rimorkiot që transportojnë gomone drejt dunave të rërës dhe ka shtuar patrullimet me pajisje të shikimit natën dhe kamera termike, me mbështetjen e avionëve të Frontex.
Qeveria britanike ka dhënë 1.3 milionë paund për të ndihmuar autoritetet belge të parandalojnë nisjet.
Megjithatë, drejtuesit lokalë argumentojnë se vetëm masat e sigurisë nuk mjaftojnë.
Guvernatori i Flandrës Perëndimore, Carl Decaluwé, kërkoi kontrolle më të forta në kufirin me Francën, duke thënë se emigrantët po transportohen me autobusë drejt kufirit dhe më pas drejtohen drejt plazheve si De Panne, Koksijde dhe Nieuwpoort.
Shifrat nga Belgjika mbeten shumë më të ulëta krahasuar me rrugën kryesore.
Rreth 41,500 persona kaluan Kanalin Anglez nga Franca në vitin 2025, të paktën 29 persona humbën jetën në det, ndërsa më 15 qershor u regjistrua një rekord prej 710 mbërritjesh brenda një dite.
Kjo situatë ka vënë nën presion qeverinë belge të krahut të djathtë, të drejtuar nga Bart De Wever, e cila mori detyrën në vitin 2025 duke premtuar politikën më të ashpër të migracionit në historinë e vendit.
Ministrat kanë frikë se bregdeti flamand mund të shndërrohet në një situatë të ngjashme me kampet e emigrantëve në veri të Francës.